Espérant gagner du temps, de nombreux automobilistes sortent de l’autoroute à Châtel-Saint-Denis pour la reprendre à Chailly. Conséquence: des routes secondaires paralysées, comme ici à Blonay. | R. Brousoz
La neige n’a pas encore fait son grand retour sur nos sommets que déjà se profile le spectre des embouteillages sur les routes et autoroutes de la région. On se souvient qu’en début d’année, des habitants de Blonay, mais aussi de Chailly, affichaient leur ras-le-bol face aux «bouchons du vendredi soir», qui paralysent la route cantonale traversant les villages (voir édition 238, 28.01.26). La faute au «trafic de délestage». À savoir: des automobilistes qui – pensant gagner du temps – quittent une autoroute surchargée à Châtel-Saint-Denis pour la reprendre sur les hauts de Montreux.
La réaction politique était attendue, la voici amorcée: deux séances ont eu lieu depuis le début de l’année pour plancher sur la problématique. La dernière en date s’est tenue le 17 septembre. Pilotée par l’Association Sécurité Riviera, elle réunissait la Police cantonale, le Service intercantonal d’entretien du réseau autoroutier, ainsi que la Direction générale de la mobilité et des routes, représentée par le voyer cantonal et l’ingénieur de la signalisation.
«Un courrier officiel a été envoyé à l’Office fédéral des routes, afin de demander des comptages précis à la sortie de l’autoroute de Châtel-Saint-Denis, au début de la route de Montreux ainsi que dans les hauts de Jongny», a par ailleurs indiqué le municipal Bernard Degex, qui faisait un point de situation lors de la dernière séance du Conseil communal de Blonay-Saint-Légier. «Nous devons pouvoir nous appuyer sur des données fiables, afin d’étayer certaines de nos demandes aux services cantonaux et fédéraux.»
Influencer les GPS
À ce stade, la principale piste consiste à mettre en place un dispositif double: d’une part, des affichages sur l’autoroute, appelés «totems», et d’autre part, des feux pilotés sur les routes cantonales. «Dès que le flux de délestage devient trop important, les feux passent au rouge au début des routes cantonales, ralentissant ainsi le trafic de manière conséquente», expose le municipal PLR.
En parallèle, les totems indiquent le temps de parcours si l’on reste sur l’autoroute ou celui – péjoré – si l’on sort sur les routes secondaires. «Les GPS détectent ces perturbations et changent les conseils aux automobilistes.» L’instauration d’un tel système étant estimée à deux ans, des totems provisoires pourraient déjà être mis en place d’ici là.
«Donnons une chance à ces panneaux provisoires, c’est déjà un grand pas en avant pour tenter de résoudre le problème», réagit Georges Tauxe, un habitant de Blonay qui avait donné de la voix à ce sujet dans nos colonnes. «Je suis optimiste et prudent, et je fais confiance à la dynamique de la nouvelle Municipalité», poursuit-il. Et de rappeler que ce «trafic insupportable asphyxie le village».
