Alléger la pression que les flux de circulation font peser sur l’autoroute A9 et les routes régionales de l’axe Vaud-Valais est une préoccupation commune du Canton de Vaud et de la Commission mobilité de l’organe de promotion économique Chablais Région. Leurs efforts conjoints ont débouché jeudi dernier sur une «Rencontre mobilité» à Bex.
Celle-ci a réuni Nuria Gorrite et Franz Ruppen, ministres des transports des Cantons de Vaud et Valais, ainsi qu’une longue liste de municipaux des Communes du Chablais valdo-valaisan et de la Riviera. Pour rappel, Vaud a initié un groupe de travail à l’automne 2024, auquel aucun acteur valaisan n’a pris part pour l’instant.
Priorité aux transports publics
Corinne Cipolla, présidente de Troistorrents, et Michael Dupertuis, municipal à Bex, ont officié en maîtres de cérémonie. Pour la première, le salut passe par une «multiplicité des mesures» locales plutôt qu’une solution miracle.
Les deux conseillers d’État ont pointé la priorité: améliorer la desserte en transports publics. La voiture représente toutefois neuf déplacements sur dix pour monter à Villars ou aux Portes du Soleil, comme l’a rappelé Sylvain Guillaume-Gentil, du bureau spécialisé Transitec. Pour Enrique Caballero, président du Conseil d’administration de Portes du Soleil SA, il faut même accepter que «le ski reste une histoire de voiture».
Grégoire Praz, directeur des Transports Publics du Chablais, préfère insister sur les progrès: +70% sur la ligne de bus «144» Aigle-Villars, +30% sur le train Aigle-Sépey-Les Diablerets, +20% sur l’Aigle-Leysin.
Au rang des «pistes multiples», Michael Dupertuis a suggéré d’insister sur le réseau de bus MobiChablais. Franz Ruppen et Martin Deburaux, directeur de Télé Villars-Gryon-Les Diablerets, ont évoqué les casiers en stations pour y déposer ses affaires plutôt que de les transporter à chaque fois. Caroline Ganz de Meyer, municipale à Ollon et présidente de Alpes vaudoises société coopérative, planche depuis une année sur des mesures incitant les visiteurs à s’attarder le dimanche soir en stations. Corinne Cipolla a conclu en certifiant que la thématique «mobilité» faisait fi des limites communales. «Et j’espère que cette journée inspirera aussi le côté valaisan!»
En complément à ces mesures locales, le Canton apporte sa contribution en soutenant les projets de prolongement de l’Aigle-Leysin et de celui de l’Aigle-Sépey-Les Diablerets jusqu’au pied des télécabines, tandis que l’Office fédéral des routes équipe progressivement l’autoroute A9 de systèmes de régulation de vitesse et réfléchit à autoriser l’utilisation de la bande d’arrêt d’urgence entre Vevey et Montreux.
