Nouveauté à Vevey, un restaurant vaudois est en cours d’installation en bas de la place du Marché. | N. Desarzens
Une génération. Une génération que le Marché de Noël déplace touristes et locaux sur les rives de la Perle de la Riviera. Avec son lot de magie et de bénéfices, mais aussi d’inconvénients. Régulièrement pointées du doigt, les longues files de voitures peuvent parfois exaspérer. Alors pourquoi vouloir encore s’agrandir avec Villeneuve et Vevey?
«C’est ensemble que nous sommes plus forts, nous souhaitions depuis plusieurs années proposer une expérience sur toute la Riviera vaudoise. Cette fois-ci, on y est!», lance avec enthousiasme François Cardinaux, président de la Fondation Riviera Noël. Yves Cornaro se réjouit également de ce nouveau format multisites.
Avec le traditionnel Montreux Noël bien sûr, mais aussi à Vevey avec un village de Noël à la place Scanavin, ainsi qu’un autre marché à l’accent vaudois sur la place du Marché. À Villeneuve, un village de lutins prendra place à l’Ouchettaz. «Tenir 30 ans, ce n’est pas facile. On se doit de continuer et surtout de se renouveler, alors que tout s’est durci en termes de sécurité et de gestion depuis la pandémie.»
La Tour-de-Peilz en vue
Le président et directeur du Marché de Noël montreusien souligne les efforts mis pour cette édition pour assurer le lien entre les trois lieux dédiés aux festivités. «La mobilité, la sécurité et la durabilité sont au cœur de notre réflexion afin de rendre l’événement encore plus agréable pour tous.»
En termes de mobilité justement, les organisateurs promeuvent l’utilisation des transports publics afin de réduire le trafic en centre-ville. «Une nouvelle offre combinée sera mise en place, précise François Cardinaux. Les visiteurs pourront stationner dans les trois communes et payer uniquement 8 francs. À cela s’ajoute la gratuité des lignes VMCV 201 et 204, les samedis et les dimanches, de 13h à la fin du service.» En cas de surcharge à Montreux, le centre-ville pourra aussi être fermé par la police, si nécessaire. À noter encore: un train spécial circulera chaque week-end entre Fribourg et Villeneuve (exception le 30 novembre et le 1er décembre).
Pour ce qui est de la sécurité, la fondation a surtout élargi les espaces de circulation dans les marchés. À Montreux par exemple, la largeur du passage au niveau de la cabane des bûcherons est plus que doublée, passant d’un peu plus de 4 m à plus de 9 m. Des panneaux digitaux seront aussi placés à des points stratégiques, afin de diffuser des informations pratiques et d’urgence.
Enfin, pour la durabilité, Riviera Noël utilisera le plus possible de produits locaux pour le domaine de l’alimentaire. À titre d’exemple, l’huile utilisée dans les stands proviendra du canton de Vaud et sera ensuite remise à des agriculteurs pour réutilisation.
Et à l’avenir, Riviera Noël va-t-il encore s’agrandir? «L’idée serait à terme de ne pas avoir de coupures de Villeneuve à Vevey. Nous espérons que La Tour-de-Peilz nous rejoindra!», conclut François Cardinaux.
