De gros chantiers en vue au cœur d’Aigle

Toute une série de chantiers vont se succéder entre la place du Marché et Aigle-Dépôt. Des travaux rendus nécessaires pour remplacer complètement des installations ferroviaires «qui sont en fin de vie, alors même que la ligne de l’AL est parmi les plus performantes de notre réseau et offre un fort potentiel de croissance», a relevé ce lundi Grégoire Praz, directeur des TPC. Plusieurs volets sont ainsi concernés:

• La réfection de la halte de la place du Marché, en la rendant conforme aux normes actuelles, notamment en termes d’accessibilité;
• La mise en site propre de la ligne ferroviaire sur tout le tronçon, avec une circulation routière uniquement montante à l’avenue des Ormonts;
• La création d’un doublement de voie au centre de cette rue pour permettre le croisement des trains en vue d’une desserte améliorée (toutes les 30 minutes si besoin);
• La transformation complète du giratoire des Glariers en haut de la rue des Ormonts, avec un «giratoire en forme de goutte»;
• La construction d’un pont réservé au train à côté de la route pour franchir la Grande Eau;

La suppression du rebroussement dans les voies du dépôt, le train filant directement dans la montée vers Leysin. Cet évitement permettra une réduction du temps de parcours de 4 minutes. Par contre, il entraînera la suppression de l’arrêt de Aigle-Dépôt.

Les travaux sont agendés sur 18 mois à partir de 2029 pour viser une mise en service en 2030 et sont estimés à 32,2 millions de francs, dont 2,9 millions à charge de la Commune. Ces nouveaux aménagements feront suite à l’arrivée de quatre nouvelles rames qui devraient être livrées par Stalder en 2028.